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Vale a pena ter carro próprio no Brasil? Veja o que você deve analisar antes da compra

O governo federal anunciou medidas para reduzir o preço dos carros populares por meio de descontos em impostos federais, com planos para diminuir o valor dos veículos de entrada em ao menos 1,5% e no máximo em 10,96%.

A medida é uma tentativa de alavancar o setor, já que muitos consumidores estão repensando se vale a pena ter carro no Brasil. Além do aumento no preço dos carros novos e usados, é preciso levar em consideração os maiores custos com manutenção e combustíveis ainda caros.

Especialistas avaliam que outras alternativas devem ser consideradas pelo consumidor, como gastar com aplicativos de transporte ou serviços de aluguel. Veja os pontos principais que precisam ser analisados antes de comprar um veículo.

IPVA

O Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) também encareceu neste ano por ter seu pagamento calculado com base no preço dos veículos, que tiveram aumento significativo depois da pandemia.

CARRO NOVO OU USADO ?

A crise sanitária paralisou grande parte das montadoras e o choque na oferta pressionou os custos de automóveis zero quilômetro. Com as despesas repassadas ao consumidor, a inflação entre carros novos chegou a 5,19% nos últimos doze meses.

Isso tornou o mercado de segunda mão mais atrativo, levando o preço do usado a subir. Ao mesmo tempo, os custos de mão de obra para manutenção aumentaram. Em grande parte, dizem especialistas, porque os brasileiros deixaram de vender carros usados para comprar modelos novos, diante de um cenário de juros mais altos.

SEGURO

Outro ponto foi o aumento das apólices de seguro para automóveis. A inflação acumulada em doze meses ficou em 11,65%, segundo os dados do IBGE. O aumento também está relacionado ao fim da pandemia, quando o volume de carros nas ruas voltou a subir.

CARROS ALUGADO

Mais uma consequência da pandemia foi o aumento da demanda por serviços de aluguel de veículos, que tiveram um encarecimento da ordem de 6,48% nos últimos doze meses. Entre 2020 e 2022, o tamanho da frota de alugados no Brasil subiu de 80 mil veículos para 110 mil, segundo a Associação Brasileira de Locadoras de Automóveis (Abla).

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